On peut tous provoquer un accident, ce que je voulais dire c'est qu'en te mettant hors la loi (ou plus précisément en te croyant au dessus des lois), tu auras beau payer tout ce que tu veux en amendes et prison, tu devras aussi assumer les morts PERSONNELLEMENT, leur poids sur ta conscience, le résultat de ton choix personnel (vs la société). C'est très bien d'avoir des réflexes mais on ne peut pas attendre de tous les usagers qu'ils aient les même "talents de pilote", les seniors aussi veulent utiliser leur voiture; les voitures sont contrôlées périodiquement grâce au contrôle technique donc si on veut que la route reste sure, on met en place des règles et on change les facteurs que l'on peut changer = principalement la vitesse.

Le problème de la limitation de vitesse ne tient pas seulement compte des capacités du véhicule et de son conducteur, il s'agit également de permettre le partage de la route entre tous les usagers. Le danger, c'est la différence de vitesse entre tous les usagers : Les débutants (ou non) qui ont peur et qui roulent moins vite, les camions chargés qui n'ont pas la même capacité d'accélération ou de freinage qu'une moto, par exemple. Si tout le monde faisait preuve de civisme, le nombre de morts et blessés sur la route serait le plus proche de zéro qu'il soit possible, mais ça, ça semble compliqué à faire comprendre aux français.

Étonnant comme certains sujet déchaînent les passions, dés que l'on touche aux soit-disant "libertés individuelles" Si je ne m'abuse, il y a environ 40 ou 50 ans, les discours étaient les mêmes lorsqu'on été mise en place les limitations et l'obligation de porter la ceinture. Résultat 20 ans plus tard, on est passé de plus de 15 000 morts par an à moins de 5 000, les beaux arguments des défenseurs des libertés tenaient-ils la route ? Non ! @Scott du canada Je ne me prononcerait pas sur la motivation des décideurs qui ont voté cette loi, je n'était pas dans le cabinet ministériel ce jour là, mais ce que je dis d'une manière générale, c'est que plus on prend les précautions nécessaire, plus on augmente les chances d'éviter le pire. Je n'ai jamais prétendu viser le risque zéro, mais j'aimerai juste être sûr que mes gamins ne se fassent pas faucher par un petit c** qui veut frimer avec sa GTI en se considérant au-dessus des lois et des autres, c'est tout. Je ne joue pas les "gros bras" comme tu le penses, mais comprend que si mes enfants sont tués dans ces circonstances, je pense que la douleur et la colère pourraient me rendre fou. Je ne te le souhaites pas, mais si un jour tu tue quelqu'un, je pense que tu sera bien content qu'il existe une loi interdisant de se faire justice soi-même, car beaucoup de gens perdent le sens des réalités lorsqu'ils sont confrontés à ce type d'épreuve. Après, s'ils doivent mourir parce que c'est la vie, c'est comme ça, cela arrive tous les jours et c'est déjà assez triste pour ne pas en rajouter. Quelle est la bonne vitesse, 80, 90, je n'en sais rien, je ne suis expert, et je laisse le soin à d'autres d'en décider, mais qui est l'hypocrite quand on critique les mesures prises en prétendant qu'elles n'ont aucun effet, alors qu'on ne les respectent pas en utilisant des dispositifs au nom de charognard pour éviter les contrôles pour pouvoir se le permettre, tout en prétendant que ces dispositifs sont destinés à éviter les danger ?

J'aime bien, ils croient vraiment que c'est ça qui fera changer les choses ? Genre le gouvernement va se sentir menacé par un troupeau d'autocollants ? Tels des vampires avec les crucifix ?

Soit c’est un fidèle militant pour une cause perdue, soit il ne lui reste plus qu’un point sur son permis.

Les routes de campagne c’est toujours un plaisir