#113 en somme, pour toi le code de la route c'est du papier toilette (pour être poli) on aura beau débattre sur la vitesse, le comportement de chacun, sur les véhicules des autres... le problème, selon moi, est que la loi, le code civil, code pénal, code de la route, ect... sont là pour mettre tout le monde à un pied d'égalité et non pour que chacun puisse dire "moi je suis meilleur donc cela concerne les autres"

# 68 : 90km/h mini c'est pour la voie la plus à gauche lorsque il y a 3 voies # 87, ta première phrase m'a fait bcp rire :) # 91, si si, les pépés tuent, même au pas en faisant un créneau (je me souviens du fait divers d'un vieux monsieur qui a écrasé sa femme qui le guidait pour faire une marche arrière) # 96, tu as très bien résumé ma pensée: le danger viens pour une grande part de la différence de vitesse avec les véhicules roulant dans notre sens, sens inverse, aussi bien que platane, flaque d'eau, etc: rouler à 175 si on double de près des gens qui roulent à 130 est dangereux, rouler à 90km/h sur une nationale limitée à 90km/h quand on croise d'autres gens qui roulent aussi à 90km/h avec juste une bande blanche peinte entre les deux voies c'est encore plus dangereux. Maintenant si tu rencontres une flaque d'eau ou qu'un pneu éclate, oui à 175 on court bcp plus de risques qu'à 130 (ceci va dans le sens de # 99) et on en fait courir plus aux autres aussi, mais à 130 on en court plus qu'à 50, etc. Si on va par là et qu'on pousse à l'extrême, reste dans ton lit toute la journée, mais même rester dans son lit c'est risqué, statistiquement c'est l'endroit où le plus de morts surviennent sur la totalité de la population (ok, peut-être plus parmi le 3e âge..). Bref, encore une fois si qqn a vraiment envie de dépasser la limite de vitesse légale il le fera de toute façon, le tout c'est qu'il ne le fasse pas 'dangereusement': ralentir quand on arrive vers du monde, effectivement respecter l'usage du clignotant, les distances de sécurité, ANTICIPER, connaitre les limites de son véhicule, ne pas boire d'alcool DU TOUT si on va conduire et rester COURTOIS envers les autres, etc. # 97 si j'étais ton père j'aurai retenu le montant de l'amende sur ton argent de poche :D # 98 à 140 normalement tu te fais pas chopper même si tu fais coucou au radar: prend soin de te caler à 140, chronomètre très exactement le temps que tu mets entre deux bornes kilométriques, avec une petite règle de trois t'en déduis ta vitesse réelle (la vitesse indiquée au compteur est toujours un poil plus élevée que la réalité), et sachant que les radars ont une marge de 5%, CQFD. # 103, parce que ça coûte très très cher et tu peux même pas mettre un sac à main dedans une fois rentré, tes pneus durent 100km, tu consommes environ 1L d'essence par km et ton moteur sera mort avant d'atteindre 1000km. # 99, oui la vitesse absolue compte, voir ma réponse à # 96, mais c'est, comme dit précédemment, surtout la différence de vitesse avec les autres (relire mon exemple sur une route nationale), d'où aussi effectivement d'éviter les "GRANDS excès de vitesse" (=limite+40km/h) et adapter sa vitesse à la situation : si tu dépasses des gens bcp plus lent tu réduis ta vitesse, tu prends tes précautions dans l'éventualité où qqn puisse changer de file, freiner brusquement devant toi, etc.

#64 ?? Prévention ?? l'art de faire croire qu"on essaie de faire des bonnes chose lol. Mon meilleur ami est un directeur d'autoecole et récupérteur de permis à point. Il n'y a rien qui est fais sans qu'il y est un retour d'argent derrière. Je vais être d'accord avec toi pour faire mal, on tape la ou ça fais mal et c'ets l'argent vu que le comportement humain à un mecanisme de rejet qu'en on suporte pas une image (ex : accident horrible). Mais je n'ai jamais dis que c'étais bien j'ai juste dis qu'il falais arréter de le mettre au buvhet du genre mais c'ets incroyable, t'es un grand malade. Déjà sur la parole du gamin cette vdm est nul car il aura rien et c'est pas la fin du monde. Concernant l'allemagne, veridique je suis à la frontière, ça fais bizarre en moto d'avoir des voitures qui te suivent lol. Sinon pour revenir au mouton etc .. bien sur que quelqu'un qui te rentre dans le cul à toute vitesse c'est ce qu'il y a de pire. Mais il a bien roulé à 175 au lieu de 130 sur autoroute dégagé non ?? et pas 175 au lieu de 70 car il y avais des traveaux. C'est ça qu'on essaie de faire comprendre. Alors avant la vitesse c'est le controle des drogues, de l'alcool, des feu rouges et si les gens sont capable de conduire par leur santé. Voila ce qui est primordial.

#74 j'aprécie cetet façon de voir et pourtant ça viens d'un jeune

#115 : mon père n'avait pas eu d'amende au final, le policier était du genre coulant et ma petite remarque (hum) l'avait beaucoup fait rire, donc vu que tout l'éclairage arrière de la voiture n'était pas hors-service mais seulement un côté, et vu qu'il voyait bien aux coussins, sacs,... qu'on revenait de vacances... Il a juste dit à mon père de régler ce problème le lendemain au plus tard ^^ et perso j'ai eu droit à une petite tirade moralisatrice comme quoi "parfois, c'est nécessaire de mentir à certaines personnes" :D

#114 : j'ai jamais dis ça... Je constatais juste certaines évidences. Pour en rester sur le terrain de la vitesse, le mec avec une caisse mal entretenue à 130 et le mec à 200 avec une grosse berline, le tout par temps dégagé sur une autoroute fluide, bref de bonnes conditions de conduite... Lequel est le plus dangereux ??? Après, je suis d'accord avec vous que le code de la route est fait pour être respecté dans la mesure du possible (xD) mais il y a certaines choses qui sont de l'ordre de la logique voilà tout...

TLBM ! Fallait pas te croire exempté de respecter les limitations de vitesse. Surtout que rouler a 175 à l'heure c'est dangereux...

# 110 c'est bien, tu es observateur, mais tu es en France mon garçon. remarque, les accidents à 235 c'est très bien aussi, parceque personne ne porte plainte dans ces cas-là.

#121 : si les mêmes qu'à 150km/h : la famille ! à 150 Tu t'en sors pas non plus faut pas rever !

il y a un truc marrant dans ce que je lis... En gros en France il y a des pros du volant qui pilotent comme des dieux et pour qui les limitations et le code de la route sont plus accessoire que loi. Mais à coté il y a des clampins qui ne savent pas conduire et qui respectent le code tout en étant dangereux. Ok Alors si le pro de la route roule à disons 150 sur l'autoroute et au'au moment où il double un des dits clampins le clampin jouant bien son role commence à doubler le camion qui est devant lui sans vérifier son angle mort. Il se passe quoi? Le pro du volant va surement faire un écart à 150km/h et percuter la rembarde de gauche. Roulant à plus de 140, la rembarde ne joue plus son role et va catapulter la voiture du pro du volant sur lautoroute la mettant en travers et la laissant à la merci de tous ceux qui roulent à grande vitesse... J'ai hate de voir la suite ça va faire comme dans les films...