#93 J'allais dire la même chose, lire un compteur c'est pas sorcier dès que tu sors du CP. Il n'a pas forcément fait le caïd.

#91 "tout le monde est pressé de nos jours" non mais rouler à 70 sur l'autoroute n'a jamais été un gage de sécurité ! et les pépés passé un certain age faut leur enlever le permis

#93 Je suis entièrment d'accord avec toi sur le fait que ce qui est dangereux n'est pas la vitesse mais l'écart de vitesse avec les autres, mais par contre là en l'occurence 175 ça va pas non car les gens "normaux" (ou dumoins qui respectent les limitations soient la plupart des gens) roulent à 130 et cela fait donc 45 km/h d'écart donc trop dangereux => CQFD #91 pour aller dans ce meme sens les pépés sont des dangers car boulets car vitesse trop inférieure à la normale. Si tout le monde conduisait de la meme façon, on s'entendraient tous bien, mais le fait est que la conduite de chacun diffère selon les personnes, les voitures, les humeurs, les situations.... c'est pourquoi afin de se rapprocher le plus de l'homogénéité de la conduite qqn a inventé le code de la route, la loi tout ça .... Donc, plus on s'éloigne de ce code, ou surtout de la façon de conduire de la plupart des gens => plus on est un danger.

#96 je suis d'accord que 45 km/h, c'est trop important, si du moins il a maintenu cette différence alors que l'autoroute était trop chargée. S'il a ralenti quand il arrivait sur des portions plus encombrées (ce que j'espère pour lui), et que son fils a juste exagéré, un peu emporté par l'exaltation de la folle vitesse de son héros de papa (ce que je peux tout à fait imaginer :D), par contre, eh bien personnellement je ne lui jetterai pas la pierre :p Tiens ça me rappelle une petite anecdote tout ça... VDM pour mon père : retour de vacances, un des feux arrières de la voiture ne fonctionnait plus (ce que mon père savait pertinemment, mais il avait préféré attendre d'être rentré chez nous pour le faire réparer, puisque l'autre feu marchait encore, lui)... Tout à coup, le soir, alors que nous ne sommes plus qu'à une 50aine de km de la maison, gyrophares. Nous nous arrêtons. "Bonsoir monsieur, vous savez que votre feu arrière droit ne marche pas?" "Ah? Non, vous m'apprenez quelque chose..." Et j'éclate de rire sur mon siège arrière "Beuh non c'est pas vrai papa!". xD

#97 Oui tu ne lui jetterai pas la première pierre.... peut-etre cela t'arrive t'il donc ? Moi aussi parfois je roule à 140, voire 145 au lieu de 130 et je sais que si je me fais choper JLBM, si je roulais à 175... non j'oserais meme pas... ! Et peut-etre a t'il conduit prudemment mais ... il a joué avec le feu et s'est brulé => c'est le jeu ; après ce qui est marrant c'est que ce soit à cause de son fils ! Sinon MDR pour ton anecdote, et alors il a pris qqch ton père ?

Alors TLBM comme d'autres l'ont dit, si tu t'es vanté auprès de ton fils etc C'est fou les conneries qui peuvent être dites par certains, du genre ce qui est dangereux c'est la différence de vitesse... Nan mais vous vous rendez compte de la distance d'arrêt qu'il faut quand on roule à cette vitesse! #96 si je suis ta théorie, si tout le monde roule à 200 sur autoroute, pas de problème c'est pas dangereux. Et si il y a un ralentissement ?? les voitures vont parcourir une Beaucoup plus grande distance plus la vitesse sera élevée pour ralentir. Donc oui, entre 130 km et 200 km/h ya une différence, peut importe que tout le monde roule à cette vitesse ou non. Ca fait peur quand on voit ce que certains pensent!

Bein théoriquement, si tout le monde roule à 200, il ne peut pas y avoir de ralentissement.

#99 La je pense que c'est toi qu'est un peu bête, forcément avec ta logique plus on va vite plus c'est dangereux : si on était tous à 40 sur l'autoroute ce serait moins dangereux. Mais si t'es le seul à rouler à 40 et que tout le monde est à 130, c'est qui le danger ? C'est pourquoi il existe aussi une "distance de sécurité" qui elle, est variable en fonction de la vitesse et qu'il FAUDRAIT respecter pour pouvoir s'arréter à temps. Mais ensuite c'est mathématique, si tout le monde roule à 130 avec une distance de sécurité de minimum 40 mètres (comme le "code" le préconise), il devrait y avoir moins de problème que si au milieu de tout ça tu rajoute qqn qui roule à 50 (soit un obstacle). Ce que je veux dire c'est que ça marche dans les deux sens et c'est donc la différence qui fait le danger et non la vitesse (meme si elle joue qd mm). Me dis pas que tu ne roule jamais à 130 sur autoroute car c'est trop vite ?

#100 a raison ! #99 on disait juste que le seul parametre de la vitesse en soi ne veut pas dire grand chose. il faut prendre en compte le conducteur, le monde sur l'autoroute la voiture etc. un mec à 150 est des fois bien moins dangereux qu'un autre à 90

Rah je comprends pas, en F1 ils prennent des shoot a 250 et ils s'en sortent bien (certes pas toujours), pourquoi on a pas tous des Formules1 ? Ca résoudrait le problème.