L'ennemi
Par 2poids2mesures - 09/09/2015 07:53 - France - Brest
Par 2poids2mesures - 09/09/2015 07:53 - France - Brest
Par Anonyme - 05/05/2024 06:20 - France
Par bah ouais? - 06/04/2017 22:00 - France
Par Dramaturge - 03/01/2015 12:10 - France - Clermont-ferrand
Par Léonie - 27/04/2024 20:20 - France - Moulins
Par Anonyme - 18/11/2021 18:00
Par Anonyme - 13/09/2020 16:03 - France
Par req - 10/06/2016 06:51 - France
Par heymisterboy - 19/08/2008 23:36
Par ticketdebus - 21/03/2016 11:00 - France - Paris
Par Anonyme - 03/09/2020 20:03 - France - Orbec
Du coup c'est quand même assez paradoxale qu'il vante les mérites de Blablacar ^_^
elle est pas déjà passée cette vdm ?
Si c'est blabla car, ça ne casse pas du tout le monopole de la SNCF : ils ont racheté blabla car... La loi anti-trust n'existe pas en France ?
#86 mais si tous les chauffeurs ( que tu rencontres en tout cas) sont horriblement chers et désagréables ?
Voir les commentaires plus haut: il s'agit d'une légende urbaine, la SNCF a racheté un autre site de covoit moins connu, mais pas BlaBlaCar, qui reste indépendant.
Il n'a pas jeté une grosse pierre sur le pare-brise?
Il y a aussi le fait que les services de covoiturage n'ont pas nécessairement un but lucratif comme Uber pop. En général les frais servent a payer une partie de l'essence et etc. alors qu'Uber pop ne sert qu'à ae faire de l'argent..
Et du coup tu as pris un Uber-cut?
Les taxis n'ont que de qu'ils méritent !! Ils ont trop abusé et pris leur clients pour des c*** !! Maintenant ils redeviennent doux comme des agneaux et sont même prêt à ouvrir la porte de leur taxi et vont même jusqu'à soulever les bagages des clients ; une chose inconcevable avant que Uber n'existe !!
pour la plupart vous commentez sans connaître... vous parlez de monopole etc... mais voyez la différence entre les sommes que deboursent les taxis ainsi que la formation qui doit être passée pour pouvoir exercer et uber, qui peut faire exactement le même travail qu'un chauffeur taxi mais sans rien payer ni passer de formation... ce qui est dénoncé n'est pas la concurrence mais la concurrence déloyale... enfin bref passée une bonne journée et essayer de réfléchir un petit peu par vous même ?
J'ai l'impression que beaucoup de monde a une vision plutôt mauvaise de la sncf, c'est triste... A la base c'était un service publique le train, et puis quelque part c'est normal qu'il n'y ait qu'une seule compagnie de trains, sérieusement ça servirait à quoi que y'en aient plusieurs ? Si vous voulez casser le monopole de la sncf, alors on ne ferra plus que les lignes rentables, bye bye tous les petits ter qui rendent pourtant bien service... Déjà que l'on va de plus en plus vers ça, et que la sncf a du mal à être rentable... Le train c'est un beau moyen de transport, pratique et confortable, en plus écologiquement il est vraiment top, mais on va vers la suppression de toutes les petites lignes (et les intercités) pour les remplacer par des bus... quel dommage !
C'est pas faux ! On peut même dire qu'il en est de même pour tous les services publiques que l'on souhaiterait + ou - privatiser : Postes, trains, écoles, hôpitaux, etc ... qui participent ainsi au regroupement dans les grandes villes (plus rentables) et à la désertification de nos campagnes, petits villages et petites villes (moins rentables).
Mouai ... heuuuu ... les chauffeurs de taxis ... comment dire ... il m'est déjà arrivé, à Paris, de me faire refuser la course par un chauffeur (et vertement). Motif ? Trop près (pas assez loin). Moralité : Je me suis tapé tout mon trajet, à pied, avec ma valise (heureusement, pas très lourde), dans une ville que je ne connaissais pas. Alors vous savez ... les chauffeurs de taxis (surtout Parisiens) et leurs problèmes ... !!!
Mots-clés
Ok pour casser le monopole des autres mais pas le sien...
C'est l'hôpital qui se fout de la charité...