L'ennemi
Par 2poids2mesures - 09/09/2015 07:53 - France - Brest
Par 2poids2mesures - 09/09/2015 07:53 - France - Brest
Par Anonyme - 05/05/2024 06:20 - France
Par bah ouais? - 06/04/2017 22:00 - France
Par Dramaturge - 03/01/2015 12:10 - France - Clermont-ferrand
Par Léonie - 27/04/2024 20:20 - France - Moulins
Par Anonyme - 18/11/2021 18:00
Par Anonyme - 13/09/2020 16:03 - France
Par req - 10/06/2016 06:51 - France
Par heymisterboy - 19/08/2008 23:36
Par ticketdebus - 21/03/2016 11:00 - France - Paris
Par Anonyme - 03/09/2020 20:03 - France - Orbec
Oui ça a été confirmé blablacar appartient à la SNCF. Donc le chauffeur de taxi veut bien payer moins cher quand c'est pour lui mais pour les autres faut prendre le taxi! VDM pour le trajet!
Faux : légende urbaine de l'année dernière !! SNCF n'a jamais acheté des parts de blabla car. Mais elle a des parts dans des sites équivalents européens (allemand par exemple) sur ouicar ou GreenGove.http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/09/09/la-sncf-rachete-une-entreprise-de-covoiturage_3473651_3234.html
Pas vraiment, le covoiturage se fait uniquement sur des trajets privés, et organisé. Certains taxis font 90% de trajet secu, d'autres les sorties de boite, ou gare. Des marchés qui seront difficiles à prendre pour le covoiturage.
Mais quel empaffé !
Les opinions sur sujets fâcheux faut les éviter quand tu connais pas bien la personne ^^ on sait pas ce qui peut lui passer par la tête ensuite :P
Pas cohérent du tout le bonhomme ! faudrait déjà qu'il apprenne à réfléchir avant de partir en vrille comme un crétin.
Un chauffeur de taxi qui fait du covoiturage: c'est comme un cuisinier qui va chez MacDo...
haha surtout que blabla car appartient aussi a SNCF donc super pour les "casser".
Rien n'a voir entre Uber et la SNCF. La SNCF exploite les lignes de chemin de fer construite par l'état en proposant un service de transport. Ils n'ont donc rien construit excepté bien évidement leurs train. Que propose Uber ? Un service de transport de personnes disponible via smartphone, sans attente, avec des personnes peu qualifié sur le métier ( conseils touristiques, accueil client) et surtout, sans toutes les contraintes financière des taxis qui eux payent leur licence plein pot ! Ses comme si demain j'ouvre un débit de boissons en face du bar en bas de chez moi, sans payer de licence et en fermant à 5h du mat !
Personne n'a comparé la SNCF et Uber. Les taxis sont l'équivalent de la SNCF (monopole historique, structure officielle), et Uber est l'équivalent du covoiturage (un service entre particuliers non professionnels, qui brise le monopole historique).
D'accord pour mettre un terme au monopole, mais le faire bien, ses pas mal aussi. Comme déjà dit, pourquoi eux ne payent pas de licence ? Car au final, le covoiturage implique des trajet plus ou moins régulier d'un point A à B. Ors la, les chauffeur Uber se contente d'attendre une réservation d'un client, l'amène au pont B et disparais. Identique au taxi....
Les taxis ne paient pas leurs licences à l'état, ils se les rachètent entre eux, c'est donc leur problème s'ils s'arnaquent entre eux, pas le notre, et encore moins celui de l'état.
Mots-clés
Ok pour casser le monopole des autres mais pas le sien...
C'est l'hôpital qui se fout de la charité...