C'est les fous du volants : la série IRL, avec des corps huilés d'hommes viriles et des gros seins, le tout dans des voitures hors de prix, car c'est tout ce que demande la populace après tout.

Tu ne crois pas si bien dire... .*.

A ton avis il l'aurait écrit comment si il était plus là ?

Il a pût l'écrire dans la voiture avec son portable tout à fait plausible

calme toi c'etait une blague... #62

oui #73 c'est fort probable vu qu'il a écrit "je suis dans sa voiture" et non "j'étais..." n'en déplaise à # 62 ^^

Covoiturage en direction de : L'autre monde

Et qui se croient immortels sur la route

Non certain l'ont acheté ausdi. ;)

#15 dans une boîte de Kinder surprise :)

ils rentre pas le permis dans une boîte de kinder surprise. .

Furious

Allez, prochain objectif: faire une phrase! :)

excusez-moi pour ce petit bug. J'ai mis le commentaire entier un peu plus bas

Pourquoi vous m'enterrez bande de lâches?

prck t'est pas marrant. est comme la fille de la VDM tu peut te faire enterrer à tout moment. .

C'est choquant et dangereux !

Si c'est 150 au lieu de 130 c'est que 20km/h au dessus c'est pas dangereux. De plus il parle de dépassement par la droite donc il y a plusieurs voix de circulation. Le plus dangereux reste le non respect des distance car parfois dépasser par la droite est le seul moyen de dépasser les gens qui roule en dessous des limitation et qui reste sur la fil de gauche.

pas sur l'autoroute !

Tu as devancé ma pensée. La vitesse n'est pas choquante en soi. Mais le reste carrément.

La vitesse ne me choque pas non plus par contre le reste et les propos de #53 carrément ! Si t'as pas moyen de doubler par la gauche tu prends ton mal en patience et tu restes derrière c'est tout. Et si vraiment ça te convient pas en général les appels de phares ça fait assez efficacement garer les lents...

Je pense que certaines personnes devraient repasser leur code ou essaye le freinage sur piste car ils ont oubliées les distances d arrêt. Petit rappel sur la theorie: a 50km/h=25m avant l arret complet A 60km/h (1 petit cm sur le compteur):36m avant l arret (pauvre piéton qu'on ne peut éviter) Sur autoroute on arrive a 160m parcourut a 130 km/h(légale) et 225m à 150km/h. Ces chiffres sous estime la realité car soyons honnête on ne roule pas toujours avec le volant à 10h10(pour bien manoeuvrer) et être totalement concentré sur la route(musique,discution,...) Donc,à cette vitesse,si il y a un obstacle sur la route comme une voiture en panne et meme avec des reflexes de ninja (1sec de temps de reaction) vous vous prenez tout ce qui se trouve à plus de 225m et vous provoquez ainsi un accident(généralement grave). Alors pensez aux secouristes qui ramassent souvent des gens sur le bord de la route à la petite cuillière car ils roulaient trop vite .

#53 C'est complètement irresponsable ce que tu dis. On a limité la vitesse sur autoroute à 130, c'est pour une bonne raison. 20 km/h, souvent moins, peuvent avoir une énorme différence. Un exemple ? J'ai lu pendant mon code que la différence entre 50 et 60 km/h, c'est la même différence qu'entre un piéton évité de justesse et ce même piéton heurté à 42 km/h. Un piéton heurté par rapport à un piéton sauf, ça ne te suffit pas comme différence ?

encore un qui n'y connait rien !! ce ne sont que des conneries ce qu'on nous apprend au code, la distance de freinage dépend du type de frein qu tu as sur ta voiture, tambour, disque en fonte, carbone ou céramique et du poids de ta voiture. Je peux t'assurer qu'une BMW m6 avec des frein à disque carbone mettre beaucoup moins de temps à être à l’arrêt qu'un dacia duster encore équipé de frein à tambour à l'arrière.

il n'y a pas de piétons sur l'autoroute et la limitation de vitesse sur autoroute n'a aucune raison d’être !! En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur 80% du réseaux autoroutier et il y a moins d'accidents alors qu'il y a plus de conducteur qu'en France et plus de kilomètre d'autoroute. Cherche l'erreur !!!

Et toi tu as du louper des cours de physique. E=MC2 ca te dit quelque chose? Si les limitations sont telles, c'est qu'il y a (au moins) une raison. Ce n'est pas qu'une question de freins, loin de la... Notamment avec les barrières de sécurité sur les cotés qui ne peuvent pas accueillir tous les chocs... Enfin bon...

explique moi alors pourquoi il y a moins de morts et d'accidents sur les autoroutes allemandes ?

Les statistiques sont mal interprétées... il y a moins de morts sur les autoroutes allemandes EXCEPTÉ sur le tronçon sans limitation de vitesse ou il y a beaucoup plus d'accidents.

Faux en général il y a moins de morts et 80% du réseaux autoroutier est illimité

Bah déménage en Allemagne...

Non. 60% du réseau autoroutier est illimité (par tronçons généralement) et ce chiffre tend à diminuer. De plus, en 2013, il y a eu 428 morts sur autoroute en Allemagne dont 313 en zone non limitée, ce qui représente presque 75% des décès.

faux. certes y a moins d'accidents sur autoroutes en Allemagne. mais ils ont différents accidents de la route en dehors. l'Allemagne n'est pas composé exclusivement d'autoroutes. D'autant plus que, les assurances allemande ne fonctionne pas comme en France. en effet, un allemand qui se cartonne sur autoroute, tout est pour sa pomme (source : un de mes adjudant ayant travaillait avec la police allemande)

Le problème c'est pas la vitesse mais le comportement des gens. Tu es moins dangereux à rouler à 150/160 si y'a personne que le co**ard qui essaie à tout prix de rouler à 130 en collant les voitures et en dépassant par la droite quand la route est chargée. C'est une question d'appréhension que les français n'ont malheureusement pas ! Au lieu de nous coller des radars tous les 20kms ils feraient mieux d'investir dans des vraies formations routières ! Et nous apprendre à conduire plutôt que de nous apprendre à rouler ! Je fais beaucoup de route et les comportements dangereux que j'observe sur l'autoroute ne sont pas la vitesse mais bien des abrutis qui ont le nez dans leur téléphone, qui déboîtent sans regarder si quelqu'un arrive et sans clignotant ! La source de danger est là, mais c'est plus difficile à contrôler et BEAUCOUP moins lucratif pour l'état ! En ce qui concerne la VDM c'est pas tant la vitesse qui choque mais le comportement du conducteur !

je vais arrête d'essayer de vous faire connaitre la vérité var vous êtes vraiment des ignares, je vais vivre en Allemagne en aout. je connais mes sources.

#221 je suis bien d'accord avec toi !