#49 : Bien sur que si il y a de le prévention, il y en a même beaucoup, sauf que tu ne le remarque pas, et tout ce qui est fait, tu le perçois comme un truc barbant. Alors il faut faire la peur du gendarme pour faire résonner les gens. Et les limitation c'est une certaine limite. Franchement tout le monde pense qu'il conduit bien, personne est capable de se juger. Et beaucoup ne pense pas qu'il y a réellement des risque.

TLBM. Ca gueule que les autre roulent vitent dans ta rue alors que tu es le premier a le faire. 2xTLBM

TLMB. fayot...

53 : Les radars ils sont tolérants, ce sont les gens qui sont de mauvaises foi. quand ils te disent "51 c'est dégueulasse pour 1 km/h", c'est qu'ils roulaient à 60 au compteur

TLBM, ça t'apprendra à dire des autres qu'ils roulent vite quand tu ne fais pas mieux:P

TLBM pour l'excès de vitesse mais VDM car ton but est louable. @58 Ils retiennent 5 km/h en dessous de 100 et 5% au dessus. 51 retenue = 56 réel = un bon 60 compteur (ça dépend du véhicule). (j'ai été pris mais je fais plus attention maintenant) @41 Contrairement à ce que tu crois, il y a des limitations en Allemagne à part certaines autoroutes illimitées. Les Allemands sont plus disciplinés que nous. Il y a aussi de la répression sauf qu'ils ne limitent pas aux limitations de vitesse. Les limitations ne sont pas là pour faire beau, il y a toujours une raison.

Moi perso je déteste les radars et encore plus les flics. Tu as eu bien raison d'exiger un controle devant chez toi si ca devient dangereux pour les habitants et surtout pour les enfants. Maintenant, se faire flasher à quelques km/h au dessus de la vitesse c'est sure ca fait mal. Exemple : j'ai été flashé à 55km au dessus de 50. Il me restait 6mois pour récupérer mes 12points. Si ca c'est pas de l'injustice. Nous sommes tous destiné à perdre notre permis pour redonner de l'argent à l'état. Vive les nouvelles réformes sur l'augmentation du pouvoir d'achat. Il est où sarko ? j'ai voté pour toi alors aide moi

" Si ca c'est pas de l'injustice." ca, c'est pas de l'injustice. Après tout, t'as une limitation, t'as une limitation. Si tu prends la responsabilité de ne pas la respecter, ais au moins l'obligeance de respecter que c'est toi qui t'es planté, et non pas que tu subis une injustice. J'trouve ca incroyable comme facon de faire et de penser.

@60 : Ca depend de ta charette, si elle date de mathusalem d'accord... Compteur de ma 307, j'étais à 57, flashé à 56, retenu 51. Le coup du 10km/h réel/compteur méfie toi des modèles

Bon, mes amis Paul et Mick étant disponibles, on va les écouter. 1/ La vitesse n'est en général pas une cause d'accident (eh non...), c'est un facteur aggravant. Conclusion, on ferait mieux de se pencher davantage sur les vraies causes d'accidents : inattention (conversations avec les passagers ou par téléphone portable, fatigue, stress, alcool, actions diverses sur les accessoires de la voiture...), non-respect des priorités (feux rouges, stops, ronds-points, carrefours sans signalisation...), et manque flagrant de courtoisie entre conducteurs. 2/ Un gars qui roule à 50 devant une école est un dangereux criminel... Et pourtant, dans beaucoup de patelins, c'est autorisé par le code de la route. Par contre, un petit 180 sur une autoroute déserte, ça emm... qui ? 3/ #60 : En Allemagne, oui, quand il y a une limitation de vitesse, on sait pourquoi. Pas en France. D'ailleurs, allons-y pour le quart d'heure culture : savez-vous pourquoi les routes hors agglomération sont limitées à 90 en France ? A cause de la 2CV ! Et ce pour une raison hautement scientifique : à l'époque, il a été décidé de prendre la vitesse maxi du véhicule le plus lent vendu en France. C'était la 2CV, et elle plafonnait à 90 km/h... Alors, qu'on ne vienne pas me parler de raison valable aux limitations de vitesse. Surtout qu'entre temps, la tenue de route de nos chères bagnoles (et motos...) a bien progressé. Bref, ami DowntownPony, bien fait pour toi.