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Commentaires
#19 Mais je trouve le système parisien complètement idiot :).
tel est le prix qu'il croyait prendre ;)
#18 -> Tu parles pour le métro. Pour quelqu'un qui prend en plus le RER, navigo win!
#26 Oui :)
personne ne s'étonne d'un truc... pourquoi ne savait elle pas le montant à l'avance ??? je sais pas vous mais moi, je ne bosse pas pour faire joli mais pour de l'argent... et je sais en permanence combien me doit ma boite... je connais mon solde de congés qu'il me reste, mes rtt que je vais pouvoir me faire payer etc... je me suis fait licencier dernièrement et je sais précisément les sommes que mon patron me doit, ce qu'il m'a déjà payé etc...
#29 WESH JUI TRO DAKOR AC TWA ! #31 tu penses vraiment qu'un patron soit assez généreux pour faire une telle bonne action ? =p
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#4, Et si elle a pris un nouveau travail plus près de chez elle pour ne plus payé de titre de transport en commun, et que son dernier ne soit plus valide lorsqu'elle a été chercher son pactole!
Morgy91 > Un petit exemple pour que tu comprennes que l'abonnement n'est pas forcément rentable pour tout le monde. Dans ma ville, le billet hors abonnement est à partir de 1.03€ (en les prenant par lots de 30). L'abonnement annuel est à 436€, soit le prix de 423 billets. Pour quelqu'un qui travaille à plein temps, c'est effectivement rentable, puisqu'on travaille environ 210-220 jours par an (donc 420-440 trajets). Mais suffit d'être à mi-temps, ou même aux 4/5 et de ne pas beaucoup utiliser les transports en commun en dehors du trajet pour le boulot, et hop, ce n'est plus rentable du tout de prendre l'abonnement...