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Commentaires
#14 C'est peut-être une voiture achetée d'occasion avec un vendeur qui aurait "omis" de remettre la roue de secours.
La roue de secours n'est absolument pas obligatoire, ni la bombe anti-crevaison qu'on trouve dans certaines voitures. Ça économise de la place, et de toute façon les crevaisons sont rares - en outre pas mal de personnes ne savent pas changer une roue. De plus, sur l'autoroute, il est complètement imprudent de changer une roue soi-même sur la bande d'arrêt d'urgence et à fortiori sous la pluie ... La plupart des contrats d'assurance tout risques incluent une assistance gratuite ou à prix relativement bas pour ce genre de pépins, ça leur coute moins cher qu'une invalidité^^
La roue de secours n'est pas obligatoire : il y a alors une bombe anti-crevaison.
"TLBM, la roue de secours doit être gonflée à pression maximum (comme pour un usage autoroutier, trajet long ou surchargé)." Si tu trouves la roue de secours sur le sénic tu m'appelles....
#17: Elle n'est pas obligatoire non plus.
Bof de toute façon une crevaison ça arrive très rarement (même si c'est arrivé à l'auteur) et donc les roues de secours c'est vraiment pour se donner bonne conscience! En plus si on ne l'échange pas régulièrement avec les roues de la voiture, ça veut dire qu'on se traîne une roue de secours depuis l'achat du véhicule. Genre ça voudrait dire que par exemple la roue de secours de ma 206 a maintenant 10 ans... Vive l'état de fraîcheur si un jour j'en ai besoin! Et à moins d'être un fan de bagnoles et de tunning, ou d'avoir tout juste eu son permis, on ne vérifie pas ses roues à chaque fois qu'on se sert de sa bagnole... Et on ne me fera pas croire qu'on ne prend l'autoroute que pour des grands trajets pour lesquels il faudrait (a priori) les contrôler... Bref, bref... Le fait de pas avoir de roue de secours, je ne te le reproche en aucun cas. Par contre, TLBM parce que tu as été super imprudent de passer une demi heure sur la bande d'arrêt d'urgence, et sous la pluie (donc visibilité limitée et risque de dérapages pour les autres conducteurs), pour démonter ta roue. Comme d'autres l'ont suggéré, t'aurais du appeler un dépanneur, ce que tu as du certainement faire au final de toute façon.
les roues de secours sont soit (souvent) dans le coffre, il faut soulever le tapis ou alors dessous et là comme expliqué par #9, il faut dévisser (c'est le cas sur ma clio 1ère génération)! Pour les scénic (ou picasso), me semble qu'il faut soulever le tapis sous les derniers sièges à l'arrière (mais je ne m'avance pas car pas du tout sûre). Le jour où j'ai crevé et que j'ai voulu " faire style je sais changer une roue" je me suis sentie con avec mon cric, à forcer comme une malade mais impossible à dévisser ces foutues vis^^!!!
#23 y a un moyen très simple pour dévisser les boulons; avec le pied.
qui a dit qu'il ne s'était pas mis sur une aire d'autoroute!! pffff...
Arcadya (#24, 25) c'est moi que tu plussoies ou Rastaman?
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Sur autoroute... tu devrait pas appeler avec la borne plutôt, même pour une roue crevée ?
Perso, ça me paraît tellement évident qu'il y en ait une que ça ne m'est jamais venu à l'idée de vérifier