@30 je ne voulais pas dire que toutes les gares de la ligne A sont SNCF! Mais une bonne partie! Car pour être plus juste, de Gare de lyon à la défense puis de Nanterre préfecture à Cergy pontoise c'est SNCF (à confirmer quand même pour la petite zone non SNCF entre Gare de lyon et Cergy-le-haut!)

#31 : La majorité des lignes RER sont SNCF. Les lignes C, D et E sont entièrement SNCF (même dans Paris). Les lignes A et B sont SNCF et RATP.

Drôle mais impossible... Dans le RER comme dans les trains ou les métros, il n'y à pas de clés. Ni de contact, ni de porte... Ce sont des carrés ou des étoiles qui sont utilisées... Vous imaginez sinon : "eh bidule, tu as fait quoi des doubles du TGV ?" :)

Les amis calmons nous, RER A = RATP, RER B = RATP au Sud et SNCF au Nord, RER C D E = SNCF ;)

pour s'arreter à ma gare je suis obligée de prendre l'omnibus et donc d'attendre trois plombe à la gare que mon train passe bah le chauffeur a oublié de freiner le train s'est arreter trop loin j'ai du prendre un autre train à la gare suivante pour rentrer :(:(

La SNCF plutôt que de donner au train des idées d'avance, elle ferait bien d'y donner de l'avance tout court...

Mon pauvre. 10 minutes.... ça a du être dur d'attendre autant de tps à cause d'une bourde simplement humaine...

Ce soir, mon train a bien eu un quart d'heure de retard parce que le train précédent avait des problèmes de freins... Il aurait pas dû aller plus vite en fait :D Oui, je sors, je sors

VDM qui peut faire sourire, mais inventée, un RER c'est pas une voiture, ni une maison, y a pas de starter, ni de cheminée, et pour ceux qui polémique sur telle ligne est gérée par untel, vous avez internet je suppose.....alors faites des recherches avant répondre n'importe quoi......

Ah toi, t'étais à Cergy Préfecture, mon mari était dans le même RER que toi.