Trop technique pour moi
Par Catherine2009 - 14/10/2009 14:53
Par Catherine2009 - 14/10/2009 14:53
Par Sanstransportfixe - 05/05/2019 16:00 - France - Abscon
Par Fail - 06/04/2017 09:15
Par ionion - 19/02/2012 22:07 - France
Par So-few - 02/11/2021 16:00
Par gourdasse - 23/09/2014 19:33 - France - Romans
Par madameConstat - 16/11/2011 17:13 - France
Par Staelens - 09/01/2023 00:20
Par poppystyle - 31/10/2008 15:05
Par Anonyme - 25/06/2012 22:24 - France
Par saoule_ma_poule - 02/02/2010 09:47
Maintenant on peut arrêter le hors sujet par contre. On a un peu trop dérivé. ;)
oh mon dieu c'est trop marrant, favoris :D
Ca m'fait penser a l'anglais qui m'a prise en stop hier, la peur de ma vie, il roulait tout le temps a gauche et savait pas passer les vitesses (conduisant une automatique d'habitude) ...
Hmm, je sais pas en France c'est comment, mais au Canada, tu dois démarrer la voiture pour pouvoir activer la radio, parce que le jus vient directement de la batterie du véhicule. donc cette VDM aurait été 100% impossible à réaliser (SAUF si elle a juste mis le contact et ne trouve toujours pas comment faire bouger la voiture, et donc qu'elle ne devrait en aucun cas avoir un permis de conduire). Mais comme je dis, je sais pas comment vos voitures sont faites en France. Les radios fonctionnent par batterie à part?
BasuKun : Dans ma voiture et dans beaucoup d'autres, il est totalement possible d'allumer la radio en ayant le moteur éteint. Je ne m'y connais pas assez pour t'expliquer comment ça marche pas contre. Peut-être qu'une petite partie de la batterie est allouée au fonctionnement de la radio avec moteur éteint. Si quelqu'un pouvait confirmer, ce serait cool. :)
#143 et Julien non mais c'est franchement n'importe quoi ! Il n'y a qu'UNE batterie. C'est celle-là qui est utilisée pour démarrer le moteur, c'est-à-dire actionner le démarreur (petit moteur électrique qui entraîne un gros pignon sur le moteur thermique (essence ou Diesel). Tous les appareils (éclairage, radio, lève-vitre etc...) fonctionnent sur le courant fourni par la même batterie. La clé de contact coupe le courant pour un certain nombre d'entre eux mais pas tous (alarme notamment....)
Diplo : Merci de relire mon commentaire avant de t'emporter de la sorte. Je ne suis pas idiot. Je n'ai jamais dit que la radio avait sa propre batterie...
@ Julien c'est vrai, désolé c'était pour répondre à Basukun mais l'expression "petite partie de la batterie" avait son coté savoureux également. C'est vrai que lorsque tu allumes une ampoule chez toi, une petite partie de la production d'EDF (ou fournisseur indépendant hein !) est utilisée, mais elle n'est pas spécialement "allouée" à ton ampoule...
Diplo : Et comme je l'ai précisé, toujours dans mon premier commentaire, je ne "m'y connais pas assez" et je faisais par conséquence une supposition. Ton acharnement est donc clairement hors sujet. :)
@ Julien je ne m'acharne absolument pas mais tu faisais appel au peuple dans ton com 144 et j'essayais d'expliquer..... en faisant une comparaison entre le circuit électrique d'une voiture (toujours dans le sujet) et le circuit électrique domestique (HS). Mais on ne va pas se fâcher pour çà hein ?
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*rire* !!!
#5 Il existe des voitures sans clé mnt... :)