L'empreinte carbonne du velo est probablement largement inferieure a celle du 4x4, meme s'il a fallu le faire venir de l'autre bout de la planete. D'autant plus que rien ne garanti que le 4x4 soit issu de l'agriculture locale.

On a déjà déplacé une voiture comme ça. Moteur lance, feux de détresse, mal garée,... j’ai bougé la voiture et lui au mieux garer plus loin....

Oui mais tu sais qu'en France, la Police route ne pénalise que la vitesse. Toutes les autres infractions sont autorisées.

@ ingenieurts Tu aurais une idée de l'article du code de la route qui parle de ça?

@ TofVW mon voisin qui vient de se ramasser trois points (et 135€) pour avoir omis de mettre son "indicateur de direction" (le clignotant) dans la traversée d'un rond point ne partage pas ton avis

Ah bah pas de bol pour eux, ils sont tombés sur le seul flic intègre de France. Enfin, quand je dis "pas de bol pour eux", je pense plutôt BFPLG. 😊

Article R318-1 du code de la route d'après google. Amende de classe 4, 90€.

@ Poupoupipidou non, cet article concerne les émissions de fumées, de gaz toxiques, corrosifs ou odorants, dans des conditions susceptibles d'incommoder la population ou de compromettre la santé et la sécurité publiques. Si le moteur du 4x4 concerné est bien réglé, ce qui est quand même le cas très souvent, heureusement, il n'y a pas d'infraction... je ne vois pas pourquoi "30 secondes"... que se passe-t-il à 31"? la voiture explose? une licorne se suicide?

J’avais mis un lien vers un article détaillé, mais mon message n’est jamais passé même avec plusieurs essais. :-( Pour ce qui est des 30 s, c’est évidemment une limite arbitraire (faut bien en fixer une, mais qui soit ni trop basse ni trop haute), tout comme les limites de vitesse, les taux d’alcoolémie, les distances de plantations, etc.

@ ingenieurts Ce que je veux dire, c'est que j'ai cherché sur Google - pour en parler avec un voisin qui fait chauffer sa Merco 15 min au ralenti (je n’exagère pas, en plus il à un minuteur) pour "ne pas casser le moteur" tous les matins vers 5h30 - il est Taxi, mais ce n'est pas mon problème. En fait le bruit pourrait être supportable si la situation n'étaient pas TRÈS énervante

Des liens sur Google, il y en a plein. Il suffit de taper "arrêt moteur tournant". ;-)

Ben la voiture a air comprimé, c'est sympa mais ca pollue aussi.. Pour comprimer de l'air, il faut un compresseur. Qui ne fonctionne pas grace a la magie. Donc ca ne fait que delocaliser la pollution. A ceci il faut ajouter des bonbonnes enormes dans le véhicule et une autonomie médiocre.

C'etait quoi l'autonomie de la voiture ? Parce que bon, quand les gens chialent parce que les voitures electriques n'ont "que" 4-500km d'autonomie, ca tue pas mal de soit-disant "solutions miracles". Et pour l'air comprime, tu peux difficilement augmenter l'autonomie autrement qu'en en mettant plus, ce qui veut dire plus de volume (un autre gros probleme des voitures electriques avec les batteries).

Noktambule65 : Bien sûr que ça pollue je n'ai jamais dit le contraire, le commentaire suivant parle de solution miracle justement parce qu'il n'en existe pas. "Qui fonctionne pas grâce à la magie" c'est dommage de prêter de telles intentions, ça ferme le dialogue :/ La pollution est délocalisée mais amoindrie et c'était l'idée du projet pas de pollution directe et pas d'énergie fossile utilisée (oui parce qu'à l'époque on critiquait déjà l'essence, pas que je sois pour ou contre) Plop : Aucunes idée sur l'autonomie je n'avais pas creusé sur le projet. Vous m'avez fait rire avec les gens qui se plaignent du 4-500 km d'autonomie :'). La solution idéale n'existe pas, j'ai vu la taille des batteries pour les voitures électrique et je doute que tout un système d'air comprimé soit plus efficace. Pas de solution miracle comme vous dites

@ Plop Il n'y a pas beaucoup de gens qui pleurent à cause des "que 4-500 km d'autonomie" Parce que l'autonomie des voitures électriques, c'est comme la consommation des véhicules à moteur thermiques, largement pipeauté MOI, j'ai une voiture électrique (et une essence, et une diesel) L'été, pour une autonomie annoncée de 300 km (pas 400 ou 500), je suis content d'arriver à 200 km, parce que il faut mettre ses phares la nuit, il faut utiliser ses clignotants, ses essuies glace, sa clim... l'hiver c'est moins de 150 km, il fait nuit plus tôt, et le chauffage bouffe plus que la clim... Et non, je ne conduirai pas en teeshirt et fenêtre ouverte, ni en anorak et bonnet

nous on réfléchit à des panneaux solaires, on fait le tri au max et tout ce qui est possible hop au composte