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Commentaires
Ce n'est que ta première heure de conduite, ne te décourage pas et bonne chance pour la prochaine fois !
Ca me fait penser à une anecdote racontée par mon prof de fac, à une amie qui en était à sa 95e heure de conduite : à l'époque, il en était à plus de 200heures et déprimait un peu en disant au moniteur qu'il devait être le plus mauvais élève de son auto-école, le moniteur lui a répondu :"non non, j'ai un élève qui est pire que vous... C'est un déficient mental", sa fierté en a pris un coup !
C'est la 1ère heure, normal que ce soit un peu catastrophique. Par contre, si dans 20 leçons c'est pareil, pose-toi des questions !
Je posterais sûrement le même genre de VDM que toi dans quelques semaines :/
en tout cas il faudra un jour que les auto-écoles expliquent leur tarif. PArce que au trian où vont les choses, il faudra être riche pour passer son permis. 1- ils se plaignent du prix de l'essence. or je constate que presque toutes les voitures des auto-écoles utilise du super. pourquoi n'utilsent-t-ils pas du diesel ou du GPL ? 2- ils se plaignent des sur-effectifs du coté des élèves. pourquoi alors ils autorisent des élèves à rejoindre leur auto-école alors que c"est déjà plein. ce serait honnête de refuser l'entrer à des élèves parce que l'auto-écoles est déjà pleine 3- Une leçon doit durer 1H. or il n'est pas rare qu'elle dure 45/50 mn (il parait que la pause du moniteur est incluse dans le tarif) 4 - j'éviterai de parler des inspecteur. Il juge sur les moindres fautes que font les élèves plutot que dire qu'il maitrise telle situation.
Prix de l'essence (et dans les 3 auto-écoles où j'ai bossé, comme celles où travaillent tous ceux que je connais, on tourne au diesel), prix de la voiture (achat ou location, c'est quasi identique), assurance de la voiture ET du moniteur ET de l'élève (et c'est presque ça le plus cher), salaire du moniteur (le smic), et pour le reste, ça sert à payer les locaux, les secrétaires, les charges en tous genres ... Ce qui reste termine dans la poche du boss. Pendant ma formation, j'avais eu le détail une fois, le bénéfice à l'époque à 38 € de l'heure était de 2€ par leçon. Pour les sur-effectifs : on ne peut refuser l'inscription d'un élève que s'il a déjà fait 20h ailleurs. Du coup c'est rare :) Pour les pauses, oui, c'est un peu dégueulasse ... le plus logique serait de facturer des leçons de 50 ou 55 minutes vu qu'on est obligés de passer un minimum de temps dans l'agence pour la paperasse. Quant aux inspecteurs, ils ont un nouveau barême depuis avril dernier, qui normalement devait rendre le permis plus facile. Ils sont justement censés juger sur une dizaine de critères que le candidat doit maîtriser ... mais la faute éliminatoire existe toujours (et heureusement, parce que des fois, on a vraiment, vraiment, vraiment l'impression qu'on va cartonner bien comme il faut).
Dur le moniteur mais super drôle...
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D'un côte si c'est ta première heure de conduite... il s'attendait à Schumacher ou quoi?
Niveau catastrophique, c'est celui où tu n'as même pas le droit de mettre des patins à roulettes ?