pas mal ^^

D'après les moniteurs d'auto-école que j'ai eu c'est pas grave de se tromper de route tant qu'on roule comme il faut.

Ça m'étonnerait que l'examinateur lui aurait dit de faire demi-tour sur l'autoroute ;-)

Mythique.

No comprende.

Si j'ai bien compris, c'est un jeu de mot sur le PH (l'unité d'acidité) et le péage :p Si c'est ça GG unehistoire !

Péage 7, PH 7, l'acidité quoi... (edit : holy shit, j'me suis fait dévancer >.< vilain #9, vilain !)

Heu je ne veux pas casser la blague,que je trouve très poilante d'ailleurs mais ça ne serait pas plutôt "Beaucoup deviennent très BASIQUES à partir du péage 7 ?" Au dessus de 7 c'est basique nan ? ^^

1 à 7 acide 7 neutre 7 à 14 basique

L'inverse en fait :)

Effectivement, en-dessous de 7, c'est acide, mais "à partir" indique seulement un point de départ (cap'tain obvious !), rien n'exclut que ce soit une baisse ;)

Pour moi "a partir de" exprime une progression vers l'avant . Par exemple, "a partir de maintenant" ca serait plus au temps T et ensuite T+1, T+2 .... ça ne me viendrait pas a l'esprit de compter T-1, T-2... Enfin la c'est carrément chipoter :D

De toute façon il aurait mis basique c'aurait été à chier donc bon...

Je n'avais rien compris avant de lire les commentaires. Je pensais qu'il allait devoir payer à nouveau pour repasser l'examen. Des péages, il n'y en a pas sur les autoroutes du Québec. (Il y en aura peut-être bientôt à quelques endroits par contre.)

C'est parce c'est un mauvais exemple, mais qui est souvent repris. Le temps ne va que dans un sens, donc à partir de dans le cadre temporel ne peut aller que de l'avant. Mais pour une distance, à partir de veut simplement dire que l'on démarre d'un point, et que l'on se dirige vers un autre point, peut importe la graduation, l'ordre ou le sens.

#19 La Palice, mon cher. Pas la peine de reprendre les mèmes anglais lorsqu'on a l'équivalent depuis plus de 5 siècles. ;) (quelle bande d'arriérés ces anglophones, quand même :V)

#66 : je m'en voudrais de discréditer ce noble maréchal, non seulement parce que j'ai peur de soulever une réaction quant à la graphie de son nom (j'hésite encore entre cette version et celle avec "ss"), mais surtout parce que ce pauvre homme n'est nullement responsable de l'invention de ce qu'on appelle "lapalissade", d'après ce que j'ai entendu des faits.

Il aurait pu écrire "plus acides avant le ph 7"... non ? :)

owned xD

idem haha =)

En même temps quand on fait la taille d'une région française l'autoroute est pas forcément indispensable... :-°

Ouaih ben c'est pareil en Belgique et vu les trous dans les routes (au sens propre du terme...) je sais pas si c'est une bonne idée. Et si, en Suisse, ya une sorte de péage. On doit acheter la vignette pour accéder aux autoroutes, ça revient au même. :) (dites moi si je me trompe x))

ca fait qd meme cher quand on ne fait que passer et qu'on est pas au courant qu'il faut raquer a l'entrée! mon porte monnaie s'en souvient encore...

En effet, on paie CHF 40.- par année pour prendre l'autoroute et y a pas de "trous" dedans! Zenky, ouvre une carte routière de la Suisse pour voir combien on a d'autoroutes. Enfin, si tu sais ce qu'est une carte routière bien sûr...

Tu doit payer 40.- (soit 29€) et puis t'es libre toute l'année. En résumé c'est trois fois mieux.

#21, dans ce cas, vive le Canada et son absence de péage... considérant que le Québec à lui seul est trois fois plus gros que la France... ;)

Suisse, Canada ... & Bretagne ! =) Et oui ! Nous non plus, on a pas d'autoroute ! Juste des voies express gratuites ... Pour la VDM, j'me dis que j'aimerais bien tomber sur un inspecteur aussi cool le jour du permis ! =)

Vu l'état de nos routes au Québec... :P

En même temps, il y a surtout des millions de vacanciers qui passent chaque année par la Suisse sans y passer leur vacances. En gros ça revient à 40 francs suisse pour un aller retour sur l'autoroute. Et d'ailleurs ils arnaquent, car pour payer 40 francs suisse, tu leur donne 40 euros et ils te rendent 10 francs suisse, alors que les francs suisse valent moins que les euros (tu paies 32-33 euros au lieu de 25). Et aussi, quand t'as 10 francs suisse, tu va pas aller les échanger à la banque, tu te retrouve obligé de les dépenser dans une station suisse pour du Toblerone (très bon). Perso, on va chaque année en Italie, et c'est toujours la même chose. Donc la vignette n'est rentable que pour les livreurs qui passent régulièrement par l'autoroute suisse, ou les gens qui y viennent régulièrement, pas pour les millions de vacanciers qui s'y font pigeonner chaque année (car contourner la Suisse ou y passer en évitant les autoroutes reviendrait à une grande rallonge du temps de trajet)...

Raffaello : 40chf = 29€, tu donnes 40€ et on te rend 10chf donc 7€. Alors certes tu es perdant de 4€, mais ce n'est tout de même pas la société suisse qui gère les vignettes qui va payer de sa poche le fait d'aller à la banque et de faire un change de monnaie (car ça demande une personne pour ça, donc un minimum de compta, et il y a aussi le coût du change en lui même). Et sinon pour France-Italie sans passer par la Suisse, tu n'y passes pas pour le trajet le plus court si tu es à l'ouest de Paris. Et même si tu es à Reims c'est 30km de plus de ne pas passer par la Suisse, autant te dire que dans ces cas là c'est mieux de faire les 30km que les 40chf... Après oui si tu habites Metz ça fait 200km de plus environ d'éviter la Suisse, donc ça rajoute du temps, mais ça ne fait pas 40chf en plus d'essence, donc ça vaut quand même peut être le coup...

En même temps la monnaie officielle c'est le Franc, pas l'Euro. L'Etat est déjà bien gentil d'acceper les autres monnaies, gérer tout ça c'est pas gratuit. Il pourraient aussi mettre une taxe pour le frais de change, et ils le font pas. Je vais essayer de payer le péage avec mes francs suisses, je pense qu'on va bien me rire au nez !

Dans le nord(59), on n'a pas d'autoroute payante et elles sont biens (pas comme en Belgique). Et pas d'abonnement à payer non plus...

Non, justement, c'est en fonction du lieu où l'on va en Italie que l'on passe par la Suisse ou pas au retour. Mais pour l'aller, toujours obligé d'emprunter l'autoroute et de s'arrêter à la station de Bâle (et pour le retour, en fonction du lieu en Italie, une fois sur deux on repasse par la Suisse par le St.-Gothard, mais une fois sur 2 on paie que pour un aller en Suisse à l'année et on rentre par la France). Ensuite, en passant sur le fait de la perte des 4 euros (je pensais que 40 franc suisse = 25 euros mais apparemment non^^), c'est quand même très cher pour un aller ou un aller retour de payer 40 francs suisse. Ils devraient faire un prix différent pour par exemple des vignettes valables une semaine, un mois ou un an. Après tous les Suisses vont me contredire (en même temps, je crois que les Suisses ne paient pas pour rouler sur leur autoroutes, et même si c'est le cas ça leur revient pas cher.), car le prix à l'année revient moins cher qu'un an sur les autoroutes françaises avec le péage, sauf que la majorité des gens qui passent en Suisse durant le mois de juin, juillet ou août sont des vacanciers de passage qui vont pour la plupart ne payer que pour y passer 2 fois. Quand au fait de ne pas perdre de temps à faire de la monnaie pour rendre en euros, bin qu'ils rendent l'équivalent en francs suisse, c'est à dire entre 15 et 20 francs suisse. Petite anecdote d'ailleurs : une douanière suisse nous avait même dit lorsque l'on a passé la frontière et qu'on a demandé des explications pour les changements de prix (car avant tu donnais 30 euros et on te rendait 5 francs suisse) qu'elle n'est elle-même pas d'accord et que ce n'est que pour faire du fric donc...

Sauf que Raffaello ce qui est dit dans d'autres commentaires c'est que ta traversée de la Suisse (2h) que tu peux faire autant de fois que tu veux une fois que tu as payé les 40chf donc 29€ c'est pas cher payé. Tu fais 2h à l'aller et 2h au retour (et potentiellement d'autres vacances) pour 29€, tu fais un Paris / Rennes tu en as pour le même prix à l'aller puis le même prix au retour bilan presque 60€ de péage... Donc ce n'est pas cher pour les Suisses à l'année, mais ce n'est pas plus cher qu'en France pour un simple trajet non plus. Et comme ça a déjà été dit, s'ils faisaient des vignettes pour un trajet, pour une semaine, pour un mois.. ça augmenterait les prix de fonctionnement, et donc des vignettes, qui ne sont pas cher je le rappelle même pour un seul trajet. Sinon pour ton histoire d'aller et de retour qui te font faire des chemins différents, si la ville de départ/arrivée est la même en inversé, alors tu peux faire le même trajet (c'est autoroutes ou grandes routes existent dans les deux sens).

#Elea : ah j'ai posté un commentaire qui n'est pas apparu. En gros je disais que ce n'est pas par gentillesse qu'ils acceptent l'euro, mais plutôt par intérêt, vu le nombre de pays qui utilisent l'euro et dont les vacanciers empruntent la suisse pour se rendre en vacances. La Suisse acceptait même avant la création de l'euro de nombreuses monnaies. Et la taxe, ils la font en quelque sorte en ne rendant pas la bonne somme. Dans le sens inverse, on te refuse le franc suisse car c'est le seul pays à l'utiliser, mais je ne cautionne pas ça pour autant. # Nol : Non ça dépend, des fois on part 2 semaines dans le même endroit, mais des fois on fait une semaine dans un endroit et une semaine ailleurs et c'est plus court de repasser par la France. Pour les vignettes, je ne pense vraiment pas que ça leur coûterait si cher que ça d'en créer 3 (1 d'une semaine, 1 d'un mois et 1 d'un an). Quand à la comparaison avec la France, je trouve aussi que c'est exagéré, ils ont beaucoup augmenté les prix aux nombreux péages, et en effet si ça continue ça reviendra au même prix que la Suisse pour le même nombre de km et pour un seul trajets, mais pas encore (enfin tu parles pas du même trajet, perso avec le trajet qu'on emprunte, 200km valent entre 15 et 20 euros en France). Oui c'est peu cher en Suisse quand t'as l'occasion d'y retourner plusieurs fois, mais sinon...

et la vignette a 40 GRC Suisse tu l'oublies?