Ouch ! Cela s'appelle du raquette.

#10 ... c'est pour ça que les flics baissent volontairement et arbitrairement de 5 km/h la valeur du dépassement de vitesse... En fait, le radar a dû le flasher à 56 km/h ... mais sur le PV c'est marqué 51 km/h...

faut dire aussi que les radars bug des fois ! Moi je me suis fait flashé une foi alors que je roulais à 100km/h sur une autoroute limitée à ... 110 !

#13 DU RACKET! Sinon tu sous-entends qu'il a été propulsé par une raquette...

#3 > "Ouep enfaite je me suis mal exprimé mais en gros je voullais dire que la limite de vitesse normal d'une voiture sans permis est 45 Km/H. Au dessu tu fais un excés de vitesse. Donc 51 +5 pourcent qu'enlève les flics c'est bien au dessu de 45 quand même !" C'est plus grave que ça en fait. Les limites pour être en "excès de vitesse", c'est les mêmes pour tous les véhicules, sauf en cas de signalisation spécifique. Donc tu ne te ferras jamais arrêter pour un excès de vitesse, même à 70 sur un scooter sur une route limitée à 90 (parce que le radar est réglé de toute façon pour plus de 90 km/h, il fait pas la différence entre les véhicules). Par contre, rouler à plus de 45 km/h avec un véhicule théoriquement bridé à cette vitesse, ça veut dire que le véhicule a été modifié, et là ça peut coûter très cher (bien plus qu'un simple excès de vitesse), à moins d'arriver à prouver qu'on n'était pas au courant de la modif... et encore, même comme ça c'est pas gagné. Mais ce genre de choses, c'est pas vérifié au radar, c'est vérifié avec un appareil sur lequel on pose la roue du scooter pour mesurer la vitesse maxi (et ça peut être fait lors d'un simple contrôle de routine, même si le conducteur roulait à 15 à l'heure à ce moment là), et je pense pas qu'ils aient des appareils de mesure adaptés aux voitures sans permis.

Mon ami est concessionnaire de voiture sans permis. Il y a la théorie et la pratique. En théorie, une voiture sans permis est considérée comme un cycle, c'est à dire un scooter et elle est donc bridée à 45 km/h. En pratique, elle peut etre débridée et certaines peuvent monter jusqu'à 110 km/h. Maintenant, si la vitesse retenue est de 51 km/h, c'est que tu roulais à 56 km/h en théorie. Et malheureusement pour toi, en pratique, il arrive que les radars soient mal réglés en notre défaveur .....

#15 > T'es sûr qu'il y avait pas un passage limité à 90, ou encore une limitation temporaire à 90 (période de pic de pollution par exemple) ? Perso je me suis déjà fait avoir deux fois comme ça, une fois 100 au radar, 94 retenu et une fois 108 au radar 1020 retenu, alors que je croyais être limité à 100.

#9 : 110km/h avec ton 50cc .. Ben tu fais même pas 800 bornes et c'est la casse moteur .. C'est chouette de se faire un moteur toute les milles bornes ? Ca fait un peur cher a la longue, nan ? Tu peux avoir des vitesse de pointe très elevée avec les petite cylindrée, mais ça casse tout de suite ; Un amis allait a 200km/h en pointe juste en changeant le cylindre et le pot, il a fait très exactement 4.2km avec son moteur =)

Les radars sont réglés à la vitesse demandée+6k/h (donc là, si c'était limité à 50km/h, le radar ne flash qu'à partir de 56 km/h). De même normalement la police doit verbaliser à partir à +6km/h. C'est ainsi car pour doubler il faut forcément aller plus vite que la voiture de devant, et si elle est à la vitesse limite, on est obligé d'accélérer encore. Bref, un peu fake l'histoire là, non ? ...

Qui NE dépasse normalement pas :) #1 : +1 ^^